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1.1车库门
车库门，主要用于纳凉停放场所的建筑用门。
上滑道车库门，由于均衡系统，固定导航和多快门板衔接而成的门扇，门扇侧边装有滚轮，开启时门扇沿导轨运动，向上转机提升。可应用群动安装启闭，也可单独运用人工手动启闭。
1.11门洞建筑术语
门洞：指装置车库们的建筑洞口。
门楣：门洞上边缘到内天花板的间隔。
门垛：洞口两边缘到内墙的间隔。
进深：洞口内的深度。
二到梁：指在内洞内，平行与门楣、向下凸出天花板的构造梁。
1.1.2门板
门板：构成门扇的板状构件，起封锁洞口的作用。有单层门板的复合门板之分。
门扇：指由多块单块门板构成的可活动的板状构件。为满足不同的装置方式，门板与门板之间有多种衔接方式。
单层门板：由一种资料制成的门板。通常指单层压型钢板制成的门板。
复合门板：由两种以上的资料制成的门板。通常指用内、外层为紧缩型钢板，内部填充隔声、保温资料的门板。
防夹手门板：指从门板构造上保证门扇在正常运用过程中的各种状况下均具备的避免夹伤手指功用的门板。
普通门板：指相关于防夹手门板而言，没特地设置在运用过程中的特种状况下避免夹伤手指功用的门板。
1.1.3
均衡系统：为便于门扇启闭、加强平安性、采取装置弹簧安装，使门扇重力与向上的渣滓近似相等，起均衡门扇重力作用的系统。
拉簧：指车库门系统中应用拉力均衡车库门门扇重力的弹簧。
拉簧均衡系统：应用拉簧的渣滓均衡门扇重力的均衡系统。
扭簧法兰：装置在扭簧两端部，起固定扭簧作用的专用件。
扭簧轴：用于固定扭簧和钢丝绳轮、并接受门扇竖直局部重量的长轴。
钢丝绳：衔接钢丝绳轮和门扇，带动门扇上下运动的牵引绳。
钢丝绳轮：用于缠绕钢丝绳的轮子。
转向轮：拉簧均衡系统或在后置扭簧均衡系统中改动钢丝绳方向的滑轮组合。
扭簧轴侧支架：支撑和固定扭簧轴的钢质构造件。
扭簧轴中心支架：用于支撑扭簧轴和装置扭簧固定法兰的构造件。
1.1.4装置方式类别术语
常规装置方式：也称单轨装置方式，指不需采取特殊措施，左右侧装置的横轨均为单跟即能正常运转的上滑道车库门的装置系统，主要适用于门楣高度不小于350mm的洞口。
低空装置方式：也称双轨装置方式，指左右侧均需装置两根程度轨道才干正常运转的上滑车库门的装置方式，主要适用于门楣高度在220~350mm之间的洞口。
超底空装置方式：指扭簧均衡系统置于车库后侧的上滑道车库门的装置方式。主要运用于门楣高度太小、且洞口高度较低，其他两种装置方式无法完成的场所。
拉簧式：采用拉簧均衡系统的上滑道车库门的装置方式。
轴驱式： 开门机直接带动扭簧轴转动、从而驱动门扇上下运转的装置方式。主要适用于带二道粱的门洞，普通中置式开门机无法装置的门洞。
侧滑式：指借助于导轨，吊轮沿墙面作侧向滑移，并在一侧门垛处作转向运动的车库门装置方式。
整板彩钢卷门：是由高强度彩涂钢板轧制成型的整板门扇、扭簧均衡系统的导正消音系统等组合而成的卷门。
整体翻板式：指卷门装置位置在门垛里侧的装置方式。
外装式：指卷门装置位置在洞口外侧的装置方式。
中装式：指卷门装置位置在洞口中间的装置方式。
1.1.5导轨及支架类术语
导轨：在门扇运转过程中起导向和一定支撑作用的导槽。
竖直导轨：竖直方向装置的导轨。
程度导轨：也称弯轨，用在门扇转弯处和程度向上的导轨。
双轨(低空导轨)：两根程度导轨上下组合在一同的组合件。专用于在门楣高度较低的状况下的车库门的装置。
侧滑式上导轨：采用侧滑式装置方式时，承重和导向的顶部轨道。
侧滑式下导轨：采用侧滑式装置方式时，起导向作用的底部轨道。
竖弯轨衔接支架：衔接车库门竖直导轨和程度导轨的专用构造件。
弯轨衔接支架：指常规装置式下，衔接车库门单根程度导轨(单轨)和竖弯轨道衔接支架的专用构造件。
门扇阻挠块：装置在程度轨末端，避免门肩底部滚轮脱轨的构造件。
1.1.6铰链及滑轮支架术语
铰链：依据装置位置不同可分为中间铰链和端部铰链。中间铰链是衔接想领俩块门板并使其可以相对转动的构造件;端部铰链是衔接相领俩块门板并使其可以相对转动且能装置滚轮轴的构造件。依据门板构造不同又分为：普通铰链、防夹手铰链。
底部支架：装置在车库门底部门板反面，供钢丝绳吊装和装置滚轮轴用的构造件。
后置簧底部支架：后置扭簧装置方式时专用的底部支架，钢丝绳吊装支点在导轨外侧。
顶部支架：装置在车库门顶部门板反面，用于支撑滚轮轴和调理门板前后位置的构造件。
双轨顶部支架：采用低空装置方式时专用的顶部支架。
滚轮：车库门运转时，在导轨中转动，同时起支撑门扇和限制其运动轨迹作用的轮子。
吊轮：在侧滑式车库门装置方式中，沿着导轨转动的接受门扇重量的轮子。
导向轮：在侧滑式车库门装置方式中，装置在门扇下部，起导向作用的轮子。
1.1.7平安维护措施术语
开机门：也称驱动安装，是指完成门扇启闭的动力安装。
开门机自锁性：指开门机具备的避免受外力作用下电机轴反转而使门扇开启的性能。
停电锁门：指在停电状态下，无论门扇位于何位置，操作者均能将车库门徒手锁闭的功用。
遇阻反弹：也称门扇下行维护，指门扇在降落过程中遇到的障碍物后，开门时机即刻优先开门的一种维护功用。
光电维护器：指经过红外线来完成平安维护功用的一种安装。
平安气囊开关：装置在门扇底部的气囊，并具备在气囊内的压力变化时把起动开关指令传送给控制系统，从而完成平安维护功用的电气安装。
导正消音系统：在整板彩钢卷门里，装置在门板两侧、起导向和消弭摩擦噪音的系统。
储藏电源：为保证正常电源停电时开门机的运转而外加的储电安装。
1.2工业门
工业门：通常指用于厂房和其他工业建筑场所，供人员和(或)车辆通行的大门，相对车库门而言，普通门扇面积和重量较大，平安性请求更高。
1.2.1装置方式类别术语
上滑道式：指门扇经过导轨向上运动的工业门的装置方式。
分节上翻式：直门扇经过导轨向上并有分段转向运动的工业门的装置方式。
垂直提升式：指门扇经过导航整体垂直向上运动的工业门的装置方式。
分层垂直提升式：若干块门扇前后叠放，经过导轨和传动系统使其分层次垂直上下运动的工业门的装置方式。
常规装置方式：指不需采取特殊措施，左右侧装置的横轨均为单根即能正常运转的分节上翻式工业门的装置方式，主要适用于门楣高度不小于600mm的洞口。
高位提升式：指门扇经过导轨垂直向上运转一段后再分段转向运动的分节上翻式工业门的装置方式。
顶置装置方式：扭簧均衡系统位于完整开启的门扇顶部的垂直提升式工业门的装置方式。
中置粱装置方式：扭簧均衡系统位于完整开启的门扇的中央部位的垂直提升式工业门的装置方式。
重锤(配重)均衡方式：采用配重方式来均衡门扇重量的垂直提升式工业门的装置方式。
推拉式：经过导轨和传动系统使门扇(单扇、双扇或多扇)向左右方向推拉的工业门的装置方式。
上承重式：指门扇重量由门扇顶部导轨来接受的推拉式工业门的装置方式。
下承重式：指门扇重量由门扇下部的地轨来接受的推拉式工业门的装置方式。
下承重电机固定式：直开门机固定位置的下承重式工业门的装置方式。
下承重电机随动式：指开门机装置在门扇上随门扇运动的下承重式工业门的装置方式。
推拉折叠式：指多快门板经过铰链衔接、开启过程中相领门板逐渐折叠起来的推拉式工业门的装置方式。
侧滑式：指借助于导轨，吊轮沿墙面作侧向滑移，并在一侧门垛处作转向运动的工业门的装置方式。
卷帘式：经过卷轴或卷筒转动带动帘片式门扇运动、从而完成门扇启闭的工业门的装置方式。
整板工业卷门：是有高强度彩涂钢板扎制成型的整板门扇、扭簧均衡系统和导正消音系统等组合而成的工业卷门，相对卷帘式车库门而言，普通门扇面积和重量较大，平安性请求更高。
双层帘片式工业卷门：指帘片式门扇是由铝合金型材或钢制型材，具内部填充隔声、保温资料制成的工业卷门。
1.2.2专用配件术语
缓冲助推器：装置在导轨末端，完成门扇到位时的缓冲和启动时的助推功用的机构。
门中门(小门)：指在较大的工业门中，为便当人员通行在大门门扇中开设的小门。
采光窗：为加强室内光线而在门扇上开设的透明窗户。
平轮：指外形为柱型，适于常规装置方式和低空装置方式用的钢丝绳轮。
塔轮：指外形似塔型，适于垂直提升式工业门用的钢丝绳轮。
半塔轮：指外形一局部为柱型、一局部为塔型，适于高位提升式工业门用的钢丝绳轮。
联轴器：将 的扭簧轴衔接起来，完成同步转动的构造件。
钢丝绳断裂维护器：指在上滑道门系统中的钢丝绳断裂时，能疾速避免门扇向下滑行的平安维护(机构)安装。
扭簧防断裂维护器：指在上滑道门均衡系统中的扭簧断裂时，能疾速避免扭簧轴运动，完成组织门扇向下滑行的平安维护(机构)安装 | 
第8年
